| 日付 | 2026/05/18 |
| ゲレンデ | 御坊 |
| フォイル | GONG V3 Fluid H FG L 1010cm2 |
| スタブ | GONG Stab V3 Fluid H FG L 163cm2 |
| ヒューサレージ | GONG Fuselage V3 Titanium |
| マスト | GONG Alu Mast V2 85cm |
| ボード | FFB THE TECHNO 4’7 32L |
今日は南風が吹くので波が上がることを期待して近藤さん夫妻と御坊へ
2個目のバッテリーが完成したので使ってみる。1個目はカプトンテープを巻いたまま封止したけど今回は裸でポッティング
少し気泡が残ってしまった

近藤さんはウイング、奥さんはFoil Assistで出艇
ココは漁港から出て遊ぶのだけどバッテリー残量と航続距離の関係が分かってないのであまり遠くまで出ずに手前でフォイリング
風は思ったより弱くて5m2ウイング+ミッドレングスでも浮くのに苦労している
弱風なので波も小さい
そんな風と波でもFAで沖に向かうには難しい
モーターはボード下15cmに設定している

ということは15cm浮かせただけでプロペラが露出する
25cm浮かせばほぼ推力はなくなるのでこの間でフォイリングしなきゃダメ
荒れた面と不規則な波の中のピッチコントロールはなかなかにシビア
もっと下げれば楽なんだけどね。でもそれだと波乗りだとじゃまになるのでコレで乗れるようにならなければ
バッテリー1本、ほぼ浮きっぱなしで少し余力残して25分ぐらいか?
もっと波に乗れれば時間は伸びるんだろうけどまだまだ短いなぁ
バッテリー2本目はもう少し奥の波が入るところまで足を伸ばして少し波乗り
波のパワーだけで走れるほどは掘れないのでポンプ+モーターで繋ぐ感じ
もっと高い位置をキープできないとダメだ
こちらも要練習です

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