| 日付 | 2026/08/16 |
| ゲレンデ | 南紀 |
| フォイル | GONG V3 Fluid H FG L 1010cm2 |
| スタブ | GONG Stab V3 Fluid H FG L 163cm2 |
| ヒューサレージ | GONG Fuselage V3 Titanium |
| マスト | GONG Carbon Mast HM 85 cm V3 |
| ボード | FANATIC SKYWING 4’7″ 45L |
紀伊水道はついに波なしに
串本〜那智方面は北東風予報でウイングorパラが、東ウネリもあるのでFoil Assistもできるかも
ってことでパラとウイングとFoil Assistを載せて南紀に出発
串本に9時半到着。まだ全然吹いてない
さらに車を走らせて某サーフポイントへ
結構雨が振ったみたいで河口は濁流+ドロ濁り。これは入りたくない
メインブレイクではめちゃくちゃ良いのが割れてるけどあんなところでFoil Assistで入ったらシメられる
さらに走って入れそうなポイントへ。出られる漁港もあるしちょうどいい
ここは2年ぐらい前、プローン初心者の頃に入ってボコボコにやられたポイント
今回はFoil Assistで入る
サイズは腰〜胸ぐらい。東風が入って面がグチャグチャで走らせにくい
段付きなのでテイクオフ後にメインブレイクを待つ感じ
左右からのウネリと風波が混ざって複雑にブレイクする波
よく波を見てピークを探しながら繋ぐ
上手くパワーゾーンをキープできると嬉しい
しっかり波待ちしてセットをインサイドまで乗って、浮かさず戻ってくる
というのも80mぐらい横がメインブレイクなのでサーファーが波待ちしている
モーターブンブン回して走りたくない。無駄なヘイトはためなくないし
ショートのパドルバックと同じぐらいのスピードでゆっくり戻る
こんな乗り方だとバッテリー1本で2時間ぐらいもった
今日もバッテリー2本。合計4時間近くFoil Assistしてたことになる
時間あったら移動してウイングかパラの予定だったけど、片付けが終わったら16時を過ぎていた
ぐちゃぐちゃながら乗れたので良かった
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